Le lastre per coperture in alluminio più vendute

Selezione delle leghe delle lastre per coperture in alluminio

La composizione chimica della lega di alluminio per le piastrelle in alluminio si riferisce allo standard nazionale GB/T 3190-2006.

Secondo la composizione della lega, 1050 E 1060 sono alluminio puro, con un contenuto di alluminio superiore a 99.5%;

3003 è una lega di alluminio-manganese con buona durezza della lega e funzione antiruggine;

3004 è anche una serie di leghe di alluminio-manganese, con una forza superiore a 3003, ottima formabilità, buona resistenza alla corrosione, e richiede parti con resistenza maggiore di 3003 lega.

5052 è una lega di alluminio-magnesio con maggiore durezza.

3004 E 5052 sono ampiamente utilizzati nelle piastrelle in alluminio.

Materiale di rivestimento in lastre di copertura in alluminio

I clienti di solito richiedono un rivestimento sulla superficie, e un piccolo numero di clienti sceglie un foglio semplice.

P.E (poliestere) e PVDF (fluorocarburo) sono i più comuni. Il colore del rivestimento può essere selezionato in base al numero della cartella colori RAL, oppure può essere campionato in base alle esigenze del cliente.

I rivestimenti in fluorocarbonio sono molto resistenti agli agenti atmosferici e possono resistere al sole e alla pioggia, pioggia acida, nebbia salina e altri inquinanti atmosferici, forte radiazione ultravioletta e ossidazione, e hanno una durata di servizio superiore a 10-20 anni.

I rivestimenti in poliestere hanno una resistenza agli agenti atmosferici media, ma hanno anche una certa capacità anti-ultravioletti, che può isolare efficacemente il mondo esterno dall'inquinamento del materiale principale delle tegole, e hanno una durata di servizio di 3-5 anni.

Il PVDF dovrebbe essere consigliato quando il cliente descrive l'ambiente di utilizzo come umido vicino al mare o in un ambiente difficile.

Lastre di copertura in alluminio di dimensioni regolari

Gamma di spessori: 0.4-1.0mm

La larghezza effettiva si riferisce alla larghezza dopo aver premuto la piastrella, allineare: 780-900MM

La larghezza estesa si riferisce alla larghezza prima di premere la piastrella, 1000MM

Se la fabbrica quota in base all'area, calcolano la larghezza in base alla larghezza effettiva.

Il tipo di tessera della fabbrica è fisso, la larghezza non è regolabile, e la lunghezza può essere prodotta in base alle esigenze del cliente.

La differenza tra dimensione e dimensione effettiva

Larghezza effettiva: la distanza tra gli slot per il controllo qualità, non la distanza da un bordo all'altro

Per esempio, 840, la larghezza da bordo a bordo dovrebbe essere 900 mm

Introduzione al processo produttivo

Rivestimento – bobina di base in alluminio – pressatura di piastrelle – piastra di taglio – imballaggio

Per proteggere il rivestimento superficiale delle piastrelle durante la produzione e il trasporto, una pellicola trasparente viene solitamente applicata quando si producono bobine con base in alluminio.

Imballaggio di lastre per coperture in alluminio

Per la sicurezza del trasporto, Per l'imballaggio vengono solitamente utilizzati pallet in legno e pallet in ferro a seconda delle dimensioni della merce.

Generalmente, i pallet di legno possono essere selezionati quando la lunghezza non supera 6 metri e il peso di un singolo pallet non superi 3 tonnellate.

I pallet in ferro sono consigliati quando la lunghezza è maggiore di 6 metri e il peso di un singolo pallet è superiore a 2.5 tonnellate.

Calcolo dell'imballaggio:

Aggiungi circa 30 mm di lunghezza

Aggiungi circa 60 mm di larghezza

L'altezza viene calcolata in base al pannello generale e quindi viene aggiunta l'altezza della piastrella pressata

Caricamento lastre di copertura in alluminio

Quando la lunghezza della merce non supera 6 metri, possono essere caricati normalmente. Se la lunghezza supera 6 metri, si consiglia di sostituire il contenitore open top.

La lunghezza massima del braccio del carrello elevatore al terminale è 2 metri. Quando il foglio di alluminio è troppo lungo, è facile essere sollecitati in modo non uniforme e danneggiare la merce durante il processo di carico.

Il costo del nostro container open top per la spedizione di merci è di circa 500-800 yuan superiore a quello del carico ordinario. L'azienda deve prestare attenzione a questo aspetto quando effettua un preventivo.